С каждой новой моделью автомобиля на улицах все больше автопроизводителей предполагают, что люди хотят, чтобы их телефоны и их автомобили были связаны между собой. Похоже, что Apple уже заколдовала автомобильную промышленность, поскольку интеграция iPhone и iPod является важной, почти стандартной функцией продаж во многих новых и недавно представленных автомобилях. Естественно, конкуренты Apple не слишком довольны ситуацией, потому что, если такие функции являются обычным явлением, это означает, что технология Apple является стандартом для смартфонов и планшетов, независимо от того, согласны ли потребители и статистика. Другими словами, ваш новый автомобиль полностью настроен для связи с устройствами Apple, которые, как предполагает автопроизводитель, есть у большинства людей, и на самом деле не имеет значения, верно ли такое предположение. Google это не нравится, потому что Google владеет Android, основным конкурентом Apple на рынке мобильных устройств, и признание того, что iPhone заслуживает автоматического места в большинстве (если не во всех) новых автомобилях, означает признание и признание того, что телефоны Android этого не делают. Почему совместимость с Apple должна быть по умолчанию и оставлять всех пользователей Android в дураках? И что с этим можно сделать? На самом деле два хороших вопроса, и поиск ответов на них — именно то, почему был создан Open Automotive Alliance (OAA).

По словам Google, OAA — это «глобальный альянс лидеров технологий и автомобильной промышленности, стремящихся внедрить платформу Android в автомобили, начиная с 2014 года». Хотя Google не рассматривает ситуацию конкретно как вопрос конкуренции или конфликта и даже не называет своих конкурентов по именам, ясно, что увеличение доли рынка было бы преимуществом успеха OAA. Это означает, что даже если Apple лидирует в интеграции автомобилей, Google и Android планируют дать отпор, и у них уже есть группа автопроизводителей, которые хотят использовать свои инновации в новых моделях автомобилей. Первыми членами, присоединившимися к Google в OAA, были производители автомобилей Audi, General Motors, Honda и Hyundai, а также производитель компьютерных чипов NVIDIA. Но битва больше не полностью связана с беспроводными устройствами. Google не довольствуется простой синхронизацией смартфонов — компания хочет внедрить свою технологию гораздо глубже в автомобиль.